23 juli 2007, de container staat in Mombassa. De inklaring en douane afhandeling vindt de komende weken plaats. Als dat allemaal achter de rug is gaat hij op transport voor de laatste 1000 km naar de Farm.

Hierbij het verslag van het uitladen van de container. Na ruim 2 weken in de haven van Mombasa, 8 dagen op de weg en een zeer
moeilijke laatste 25 km in de modder kwam de container aan op de farm. Omdat de container te zwaar was kon hij niet zomaar van de lorry
afgetrokken worden met de buldozer maar moesten we eerst het meeste uitladen. We wisten al dat de container door de douane geopend was en
leeggehaald. Daarna kon de hoeveelheid van 1 vrachtwagen er niet meer in! Gelukkig heeft toen onze freight forwarder neptune alles voor ons weer
ingepakt. Ik verwachtte veel schade en wist dat jullie mooie uitpak schema dus niet meer van toepassing zou zijn.

Toen de deur geopened werd vielen de eerst stukken glas er al uit, die waren van een schoolbord. Daarna zijn we met 20 mensen gaan uitpakken ,
alles weer in een andere lege container gestopt en de tafels en stoelen nog even buiten laten staan. De regen dreigde elk moment los te barsten.
Na ongeveer 2 uur uitpakken hebben we geprobeerd om de container van de lorry af te trekken maar het lukte nog niet, dus weer verder met uitpakken, dozen en dozen en groene plastic zakken bleven er maar uitkomen. Er kwamen naaimachines en gereedschaps dozen voorbij en nog meer tafels en
stoelen. Uiteindelijk was 2/3 leeg en kwamen we bij de bedden aan. Inmiddels begon het flink te regenen. Nu lukte het wel om de container
van de lorry af te trekken tot we bij de laatste 10 cm aankwamen. Toen bleef de container steken want er stond een randje van de laadklep van
de lorry. Uiteindelijk heeft de buldozer de container van de andere kant opgetild en was alles geregeld. De tafels en stoelen zijn toen weer in
de container gezet.

Al met al leek het met de schade nog wel mee te vallen. Alleen ligt nu alles door elkaar in de twee containers.
Mijn plan is om met het sorteren te beginnen zodra ik wat tijd heb. Zeg begin September. Dan heb ik ook een nederlands meisje hier dat mij daar
bij kan helpen. Voorlopig kan alles in deze 2 containers blijven zitten.In ieder geval is nu alles hier.

Al met al heeft het hier 154.000 ksh gekost voor het transport en een voorlopige invoice van 215.000 Ksh voor de inklaring en allerlei duties.
Daar komt dan nog de ongeveer 3500 euro bij voor de container en het zee transport. Ik zal eens kijken of dat het waard geweest is. Ik denk financieel nog steeds van wel maar het is wel een hele toer om alles hier te krijgen.

Graag willen wij allemaal jullie heel erg bedanken voor al het werk en de zorg die jullie er erin gestopt hebben. De mensen hier konden niet
geloven dat dat allemaal voor hen was!

Hartelijke groeten, Bea

Sinds september 2006 stond een grote 40 voets container naast onze opslag op het terrein van Swaans Transport in Tilburg. Sinds dat moment hebben we alle hulpgoederen die we zo genereus van vele scholen, ziekenhuizen en particulieren mochten ontvangen zorgvuldig geladen. In mei hebben we de laatste gaatjes gevuld en een volle, heel volle container afgesloten.

Wat zit er zoal in;
- 16 ziekenhuisbedden met matrassen
- honderden stuks glaswerk voor het laboratorium
- 15 hand bediende naaimachines voor naailessen
- X ray monitor
- honderden gereedschappen voor opleidingen Bouw en Houtbewerking, metaal en electro
- 150 stoelen en 70 krukken
- 390 tafels voor in de klas
- schoolborden en prikborden
- Ziekenhuis textiel, dokters- en verpleegsters kleding, honderden handdoeken, onderleggers en 50 dekens
- sport en spel materialen, allerlei ballen, tennisrackets, frisbees, tafeltennis, zelfs een voetbalspel ging erin.
- tientallen dozen met boeken en lesmateriaal
teveel om op te noemen en allemaal erg bruikbaar in het nieuwe ziekenhuis en de nieuwe scholen.
hartelijk dank aan alle gevers en nu maar duimen dat alles heel en veilig op de farm aankomt.
We houden u op de hoogte.

een speciaal woord van dank aan de firma Swaans voor het gebruik van de opslaglokatie en van Riel die zo bereidwillig was om de container met 2 kranen op te tillen en op de trailer zette.